Redação TNUma situação desesperadora para os motoristas de caminhão e de ônibus é notar que o freio falhou em uma rodovia. Infelizmente, essa é uma situação comum e que pode gerar um grave acidente, com risco de envolver até mesmo outros veículos. Para evitar essa situação, algumas rodovias do Brasil têm instalado áreas de escape que podem evitar maiores acidentes.
Desde os anos 2000, algumas rodovias brasileiras têm instalado esse recurso, principalmente em trechos de serra. A área de escape é um espaço de contenção, como nos autódromos utilizados no automobilismo. O objetivo é o mesmo: reduzir a velocidade do veículo e evitar um acidente.
Inclusive, é comum que essas áreas utilizem brita, que é um material também utilizado nas corridas de automóveis, e que consegue reduzir a velocidade dos veículos. É comum que haja uma vala na área de escape, para que o veículo fique preso com segurança e pare por completo.
Só que existem diversos modelos de áreas de escape. Em algumas rodovias, são utilizadas rampas de gravidade. Esse modelo é o mais simples de ser construído, e sua vantagem é conseguir frear o veículo sem grandes danos. Normalmente, essas rampas são íngremes, para que a gravidade consiga reduzir a velocidade dos caminhões e ônibus. Para ajudar no processo, é comum que seja utilizado cascalho ou areia na rampa, o que também favorece a redução de velocidade.
Com a eficiência comprovada, as áreas de escape estão se popularizando no Brasil. Rodovias importantes, como a Anchieta (SP), BR-277 (PR), Serra do Cafezal (SP) e BR-146, em Minas Gerais, são alguns exemplos de estradas que já contam com esse recurso.