Em 26 de maio de 2013, Neymar fez sua última aparição como jogador do Santos, em um jogo contra o Flamengo. Na época, o jovem atacante, com apenas 21 anos, iniciou sua trajetória de sucesso na Europa. Agora, após mais de uma década, Neymar retorna ao clube em uma partida contra o Botafogo-SP, pelo Campeonato Paulista.
Essa volta não apenas marca o reencontro do jogador com o time do coração, mas também serve como um marco para refletir sobre as profundas mudanças que ocorreram no mercado automotivo brasileiro. Os modelos de carros mais vendidos na época em que Neymar deixou o Santos eram bem diferentes dos favoritos de hoje. Os dados considerados são referentes a maio de 2013, fornecidos pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Naquele ano, o Volkswagen Gol dominava o cenário automotivo nacional, registrando 19.953 unidades vendidas em maio. Este ano marcou o fim do Gol como o modelo mais vendido, que seria ultrapassado pelo Fiat Palio em 2014. O Fiat Uno subiu para a segunda posição com 18.352 emplacamentos, enquanto o Fiat Palio completou o pódio com 15.015 unidades.
O Ford Fiesta, que já não está mais disponível no mercado, ficou em quarto lugar, com 11.394 unidades. Em seguida, o Fiat Siena, o Volkswagen Fox, o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20 completaram as posições do top 10 dos carros mais vendidos. O ranking se encerrou com o Volkswagen Voyage e o Chevrolet Classic, que foram, respectivamente, o nono e décimo veículos mais vendidos.
Ranking dos 10 carros mais vendidos em maio de 2013
- Volkswagen Gol: 19.953 unidades
- Fiat Uno: 18.352 unidades
- Fiat Palio: 15.015 unidades
- Ford Fiesta: 11.394 unidades
- Fiat Siena: 10.748 unidades
- Volkswagen Fox: 10.625 unidades
- Chevrolet Onix: 10.184 unidades
- Hyundai HB20: 9.361 unidades
- Volkswagen Voyage: 8.347 unidades
- Chevrolet Classic: 7.880 unidades
O cenário automotivo brasileiro em 2013 era marcado por uma predominância de veículos compactos e populares. Embora hoje os SUVs sejam os mais procurados, em 2013 esse segmento ainda estava em expansão. O Ford EcoSport, então, representava bem essa transformação no mercado, ocupando a 12ª posição no ranking geral, com 5.828 unidades vendidas. O Renault Duster, que ocupou a 19ª posição, e o Hyundai Tucson, em 42º, também mostravam o início da popularização dos utilitários esportivos.
É fascinante observar como o mercado automotivo evoluiu ao longo desses anos e como o retorno de Neymar ao Santos se depara com um ambiente muito diferente, tanto para o futebol quanto para os carros que dominam as ruas do Brasil nos dias de hoje.
Para saber mais sobre Neymar e a sua vida luxuosa, você pode se perguntar: quanto ele gasta diariamente para se deslocar? Ou ainda, o que possui em sua coleção de carros de luxo, que inclui marcas como Lamborghini e Bentley?
