O Porto do Açu, localizado no norte fluminense, está se preparando para se transformar em um hub de hidrogênio verde, com o objetivo de produzir combustíveis sustentáveis. A administração do terminal já reservou uma área de 1 km² para o projeto, que será implementado de forma faseada ao longo de 20 anos. Rogério Zampronha, CEO da Prumo, holding que controla o porto, informou que, até o momento, o terminal possui uma licença prévia que permite que empresas interessadas reservem espaço no local.
Em uma fase posterior, será necessária a emissão de uma reserva de operação. Zampronha destacou que o foco do hub não é a exportação de hidrogênio, mas sim a produção de combustíveis verdes para uso em navios, outros meios de transporte e na indústria química. O porto prevê que as plantas instaladas produzirão anualmente 605 mil toneladas de hidrogênio verde, que é gerado a partir de eletricidade limpa, e de hidrogênio azul, que é produzido com gás natural, mas com captura e armazenamento das emissões de carbono.
Além disso, estão projetadas 1,9 milhão de toneladas de amônia verde e 315 mil toneladas de e-metanol por ano, ambos derivados do hidrogênio verde. "Vai haver algumas plantas de produção de hidrogênio, não para exportação de hidrogênio, mas sim para insumo da produção dos novos combustíveis. Então é hidrogênio para fazer metanol para ser usado nos navios que aportam, metanol para a indústria química e metanol para a síntese do biodiesel no interior do Brasil, principalmente", explicou Zampronha.
Em janeiro, o porto do Açu anunciou que a empresa inglesa Yamna, especializada na produção de hidrogênio verde e seus derivados, firmou um acordo para reservar uma área no hub, onde pretende implantar uma fábrica de amônia verde com capacidade de produção de até 1 milhão de toneladas por ano. A previsão é que a produção das primeiras moléculas verdes comece em 2030. Além disso, há um acordo com a empresa norueguesa Fuella AS para a reserva de área destinada a uma fábrica de amônia verde com capacidade de 520 MW, que poderá produzir 400 mil toneladas de amônia verde anualmente.
O porto também estabeleceu parcerias com a multinacional HIF Global para a produção de e-metanol e com a H2Brazil para a fabricação de hidrogênio verde. Além do hub de hidrogênio, a administração do porto planeja instalar um data center na área. Zampronha revelou que o terminal já firmou contrato com duas empresas multinacionais de desenvolvimento de data centers, mas não divulgou os nomes das companhias.
O Porto do Açu possui vantagens que o tornam um local propício para a instalação de um data center, como a abundância de água e energia, a presença de universidades federais e estaduais nas proximidades e incentivos tributários do governo do Rio de Janeiro. Uma lei estadual aprovada pela Alerj em 2024 estabelece um regime tributário diferenciado para data centers localizados no estado, permitindo o diferimento do ICMS, ou seja, a postergação do recolhimento do imposto para a tributação no destino onde as atividades econômicas são exploradas. "Esperamos anunciar os investimentos em data centers nos próximos meses.
Está se tornando uma realidade", afirmou Zampronha. O projeto do Porto do Açu reflete uma tendência crescente no Brasil e no mundo em direção à produção de energia limpa e sustentável, alinhando-se com as metas globais de redução de emissões de carbono e transição para fontes de energia renováveis. O hidrogênio verde é produzido por eletrólise da água utilizando eletricidade de fontes renováveis, como solar e eólica.
Já o hidrogênio azul é gerado a partir de gás natural, mas com a captura e armazenamento de parte das emissões de gás carbônico. O hidrogênio cinza, por sua vez, é produzido principalmente a partir de gás natural, sem captura das emissões de gás carbônico, e o hidrogênio marrom é produzido a partir do carvão mineral, gerando altas emissões de gás carbônico. O Porto do Açu, ao se posicionar como um hub de hidrogênio verde, busca não apenas atender à demanda interna, mas também contribuir para um futuro mais sustentável e menos dependente de combustíveis fósseis.