A recente decisão do governo de encerrar o crédito fiscal de $7,500 para veículos elétricos (EV) oferece uma oportunidade crucial para os consumidores. A partir de 30 de setembro, o incentivo, estabelecido durante a administração do ex-presidente Joe Biden, deixará de existir. Para aqueles que estão pensando em adquirir um EV, os analistas do setor automotivo recomendam a compra antes que esse benefício expire.
Joseph Yoon, analista de insights do consumidor da Edmunds, faz um alerta direto: "Se você está no mercado por um EV e está pronto para se comprometer com um carro novo, você deve fazê-lo agora". A lista de veículos que ainda se qualificam para o crédito de $7,500 inclui 20 modelos, entre eles todos os da Tesla e o Ford F150 Lightning.
Recentemente, fabricantes como a Slate Auto já começaram a revisar suas ofertas. A startup, apoiada por Jeff Bezos, retirou a expectativa de preço de "menos de $20,000" para sua nova picape elétrica, agora projetando um custo na faixa dos "meio-20 mil".
O crédito fiscal federal para EVs possui duas partes: os consumidores podem obter um crédito de $3,750 se o veículo atender a certos requisitos de minerais críticos ou componentes da bateria. Cumprindo ambos os critérios, o crédito pode chegar ao total de $7,500. Além disso, há condições adicionais que incluem capacidade mínima da bateria, peso bruto e assembleia final na América do Norte.
Os veículos elétricos usados também têm direito a um crédito de imposto, permitindo que certos compradores recebam até $4,000 para um EV a preço de venda de até $25,000. Brian Moody, editor sênior da Autotrader e Kelley Blue Book, recomenda que compradores de EVs usados façam suas compras o quanto antes, pois esses veículos depreciam rapidamente, mesmo que continuem a ser uma boa aquisição mesmo sem o incentivo.
No cenário das novas aquisições, os EVs muitas vezes têm preços superiores aos de carros movidos a gasolina. O preço médio de um novo EV gira em torno de $63,026, enquanto o de um carro a gasolina é de $50,273. Yoon acrescenta que, sem o crédito de $7,500, o impacto será notável, mas certos fabricantes podem oferecer descontos e incentivos próprios para movimentar seus estoques.
Se você está indeciso sobre adquirir um EV e se não está em posição de fazer uma grande compra, pode haver vantagens em esperar. Com as recentes mudanças no mercado e o aumento da concorrência, as montadoras se esforçarão para atrair compradores. Moody comentou que essa competição pode levar a melhorias nos veículos elétricos em um conceito mais amplo, já que agora eles terão que competir de maneira mais equitativa com todos os tipos de veículos, seja a gasolina, elétricos ou movidos a hidrogênio.
Embora a mudança não ocorra de imediato, a adaptação da indústria pode trazer benefícios a longo prazo. Se você já se planejava comprar um novo EV nos próximos meses e pode arcar com isso, é aconselhável aproveitar o incentivo federal antes que ele desapareça.