BR-040 em Carandaí é uma das rodovias mais perigosas do Brasil
Um relatório recente da Confederação Nacional do Transporte (CNT) constatou que o trecho da BR-040, localizado em Carandaí, Minas Gerais, figura entre as 10 rodovias mais mortais do Brasil. No último ano, foram registrados 40 acidentes nesse trecho, resultando em 11 mortes. Esta informação eleva a preocupação sobre a segurança nas estradas brasileiras, especialmente em regiões como a Zona da Mata mineira e o Campo das Vertentes.
Com a proximidade do Carnaval de 2026, quando os feriados prolongados atraem um aumento significativo no fluxo de veículos, especialistas recomendam atenção redobrada. O planejamento das viagens, a escolha de rotas seguras, a manutenção preventiva dos veículos e a prática da direção defensiva são essenciais para garantir a segurança dos motoristas.
Trecho em Carandaí figura entre os mais perigosos
A BR-040, especificamente entre os quilômetros 660 e 670, ocupa a 5ª posição no ranking nacional de rodovias mais perigosas, registrado pela CNT. A estatística alarmante indica que há uma morte para cada quatro acidentes, valor que supera a média nacional que é de oito mortes para cada 100 acidentes.
A concessionária EPR Via Mineira, responsável pela manutenção do trecho, anunciou que foram iniciadas obras para a construção de um Ponto de Parada e Descanso para caminhoneiros no km 664, além de uma nova unidade operacional da Polícia Rodoviária Federal (PRF) que será instalada na área. Também estão previstas obras de duplicação na rodovia, com início programado para o segundo semestre deste ano, nas proximidades de Congonhas.
Condições precárias de conservação
A CNT também avaliou a infraestrutura das rodovias em todo o país, revelando que mais de 60% apresentam problemas como pavimento danificado, sinalização deficiente e trechos críticos, aumentando o risco de acidentes. O relatório classifica o trecho da MG-265, entre Ubá e Mercês, como de condição "ruim", evidenciando a falta de investimentos na sua manutenção e melhoria.
O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) informou que planeja realizar obras de restauração e ampliação da capacidade em 48 km da MG-265. Contudo, a entidade ressalta que os critérios da CNT para avaliação das rodovias não consideram fatores como a época de construção, tipo de solo, relevo e condições climáticas, que são fundamentais para uma avaliação mais precisa da qualidade das estradas.
Minas Gerais com alta taxa de pontos críticos
Investigações mostram que Minas Gerais possui uma das taxas mais altas de pontos críticos para a segurança viária federal. Entre os dados do guia, destaca-se que a BR-381, entre os km 480 ao 490, é o ponto com mais acidentes no estado, contabilizando 280 ocorrências em um trecho de 10 km. A análise também aponta que a principal causa de mortes é a transição na contramão, respondendo por 15,9% dos óbitos, com a falta de reação do condutor sendo a causa majoritária dos acidentes em geral, representando 15,8% do total.
